日产奇骏今日下线，CR-V的真正对手来了

东风日产新一代奇骏今日正式下线，该车预计最晚于11月初上市。目标锁定国产C-RV和进口丰田RAV4的市场。东风日产市场销售总部副总部长陈斌波在接受本报记者采访时表示，奇骏主打城市SUV市场，逍客更倾向于轿车市场，属于CROSS交叉车型，二者将共同夹击城市SUV细分市场。

目前，东风日产经过跨界车型逍客半年的销售，已经在生产、零部件供应、销售等环节进行了大幅调整，为奇骏的导入提前做好了准备。今年上半年市场表现不错的东风日产也希望能通过导入奇骏，全面进军SUV市场，完善自身的产品线。

国产奇骏是该车系的第二代车型，于去年日内瓦车展首次展出，预售价格为20万元～25万元。奇骏下线的同时，东风日产将同时举行第100万辆整车和第50万台发动机下线仪式。即将上市的国产奇骏有2.0L和2.5L两种排量，各有两驱和四驱车型，能够满足多数消费者的需求。奇骏是日本市场刚推出的新一代车型，定位于“智能全模式城市SUV”，最大亮点是智能全模式四驱系统。此外，东风日产根据我国市场需求进行了一系列设计和改进。

作为东风日产向国内第一集团军进发的重点车型，奇骏承担了公司在新的细分市场继续拓展的重任。奇骏以操控性和技术先进性为卖点，消费对象是那些35岁左右、喜爱自由和旅行的人群。虽然该车与逍客出自同一平台，但并非完全共用平台，消费群的重叠量也不大。奇骏外观硬朗，四四方方，看起来比较紧凑，但实际上内部空间更大，同时强调舒适性。

 
　
其实在海外市场，奇骏，CR-V和RAV4已经展开了殊死的拼杀。但略微胜出的不是在中国市场呼风唤雨的CR-V,而是日产奇骏！奇骏其实以进口方式在国内已经销售了很长时间了，如今国产后的价格下调必然使其竞争力大幅度上升。而RAV4明年也将上市，好戏才刚刚开始！