赤道概念福特2005版EquatorConcept

　　在亚洲地区，福特的Escape无疑是福特家族较为知名的产品，这款在中国以“Maverick”的名字销售的中型SUV虽然并不大红大紫，但是其独特的福特风格也着实吸引了不少人的注重。不管是作为市区内使用，还是去郊外野上一把，Escape都具有现在城市SUV所具备的多功能和可操控性。

　　福特似乎看到了Escape所带来的中小型SUV的市场潜力，或者是从竞争对手上看到的，这都不要紧，最主要就是意识到需求，然后，推出让人惊喜的产品。Escape不是最好，于是福特心想，我可以有更好的！

2000年 Ford Equator概念车

　　于是2005年的东京车展，我们第二次看到了“Equator Concept”的名字，赤道概念。第一次邂逅Equator Concept，还是在2000年的时候，当时福特介绍给车迷的是一款四门大型皮卡概念，同样冠以了“赤道概念”的名字。而2005年的这一次，我们完全看不到2000年款的痕迹，取而代之的是一款全新的紧凑型SUV，一款更城市化的产品，由此可见福特希望争夺城市SUV的迫切心情。要知道在中国最畅销的SUV恐怕就是本田CR-V了，一辆典型得不能再典型的城市SUV。

　　2005款的“赤道概念” 是由位于台北的福特的Lio Ho Design Technology Center设计的，出手不凡，将福特以往并不多见的紧凑型SUV注入了新鲜的设计语言，却又不失福特一贯的风格。美式SUV方方正正的骨架其实还是保留了下来，但是设计师通过对于车身各个切面的结合处进行圆润的过渡处理，令车身并没有如传统的美式SUV那么蠢笨的感觉，这种效果，的确难得。仅仅从造型来看，明显能勾起大众对它运动化性能的渴望。


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