大众Polo现“二次门” 车主归纳病状和特点

大众Polo现“二次门”

“二次门”问题的具体表现：(以下症状是身处“二次门”中车主对自己Polo车问题的总结：)

1、每天早上第一次着车肯定打不着火。(条件：早晨*，冷车状态下)

2、第二次很有希望能着车成功，但是要抱着车辆不会抖动的侥幸心理。

3、有极个别的Polo车主会不得不第三次着车，还要适当给一些油门……

4、出现问题的车辆大多数都是1.4L的车型，而且以手动挡居多(不分两厢，三厢)

5、问题车辆以2007年年初及其后出厂的若干批次Polo车居多。

注解：关于第一个现象里“早晨*”的解释是：几个车主总结出：只要两次车辆启动过程中超过8小时，Polo在紧接下来的着车过程中，就很难一次成功了。(这个8小时是车主估算出，不代表笔者的意见)