换汤不换药 大众帕萨特CC改叫“CC”

之前的帕萨特CC改叫CC了，不知道大众这葫芦里卖的又是什么药。我们不用怀疑这条消息的准确性，因为大众的官网已经公布了这条消息。只是有点让人琢磨不透大众这样做目的何在。作为对阵奔驰CLS车系的四门Coupe车型，大众CC还是很值得期待的，新车完全基于帕萨特轿车而来，不过底盘比帕萨特轿车低了5公分，长度也增加了3公分。全新的CC将于今年登陆美国市场，一具2.0TSI引擎将成为入门级别的动力单元，最大马力200hp，峰值扭矩207lb-ft，新车配备六速手动或六速Tiptronic手自一体波箱，旗舰型CC将搭载3.6升FSI引擎，最大马力280hp，峰值扭力为266lb-ft，6速Tiptronic将作为标准配置安装在旗舰CC上，除此以外，考虑到一些其他国家的需要，大众还将把1.8升TSI引擎应用在该车型上，输出马力从140hp-170hp不等。

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