全新豪华旗舰 宝马新一代7系定装照曝光
前些时日网络上流传着宝马新一代7系列伪装车在国内进行测试的照片，除了罕见成为国外新车尚未发表，便引进国内进行测试作业的案例，似乎也预告新一代7系列的发表时程即将到来。7月3日，国外数个汽车网站更在无预警下，同时披露了新一代7系列的定装照。
LED头灯、源自CS概念车之灯眉
虽然目前有关新一代7系列的讯息，除了网络上流传的厂照之外，宝马原厂并未透露太多的信息，不过就照片中的线索，并综和国外各家媒体的报导，仍然可以窥探出不少新车可能的产品样貌。
新一代7系列头灯仍具有现行车款的轮廓，但水箱面积则与CS概念车相仿，面积明显放大不少。
就外型来看，新一代7系列在外观造型上，和宝马在2007年于上海车展所发表的CS概念车有着近似的设计语言，尤其是头灯和水箱护罩的设计，均较现行的7系列要来得放大不少，也让身为宝马旗舰产品的7系列，展现更为霸气的形象。
车侧部分，虽然新一代7系列的整体轮廓和现行7系列极为近似，不过在车身下缘刻意营造的立体曲线，增加了新车不少的动感气息，而位于叶子版和前门交接处的方向灯设计，手法颇为精致独特，相信也将成为另一吸引目光的焦点。
在依循现有轮廓下，新一代7系列在车身侧面加入多道折线，增添动感气息；而前叶子板上的方向灯设计，也与CS概念车相当类似。
车尾造型动感，LED导引光条视觉效果一流
而在车尾部分，可说是新一代7系列改变最大的所在，相较于目前较为平整的尾灯设计，新车除了将造型圆润化，更加入了不少立体线条，整体车尾风格和1系列双门Coupe颇为神似，横置其中的牌照饰框，则让7系列展现稳重特质，而相较于目前7系列的隐藏式排气尾管，新一代车型则踩外露样式，并视车型整和于保杆造型之中，让运动气息提升不少。
座舱内部，尽管目前所知的讯息有限，不过从目前所汇集的信息来看，新一代7系列在承袭原本宝马的座舱氛围中，仍有展现不少新意。不同于现行7系列采四幅方向盘设计，新一代车型改为三幅式样，呼应更为动感的车身造型。
除了采用与 1 系列Coupe相仿的尾灯造型外，新一代 7 系列的排气尾管设计，将视不同车型而有所不同。有较具运动气息的外露式设计 (上图)，以及整合于后保杆以提升尊贵质感的设计 (下图)。
内装承袭前代风格，排档杆复活
现行7系列在发表时取消排档杆，并改以向盘拨杆机构取代，在当时余车坛造成不少话题，不过在新一代车型上可发现，传统的排档座又重新回到7系列上，根据国外媒体指出，新车将搭载近来宝马新车广泛使用的线传排档科技，相信如此设计，将更能贴近讲求「手感」的使用习惯。
新一代7系列方向盘选择较为动感的三幅设计，同时见于X5和5系列的全新线传排档设计也一并导入。
另外宝马所引以为豪的 iDrive 系统，自然也出现于新一代7系列上，虽然目前未能得知系统进化的细节，但日前新一代7系列伪装车于国内测试，据传是为了测试GPS系统，而从此次流出的照片中控屏幕所出现的Google网页画面看来，iDrive 又更进化了，先前来台的实路测试，除了过去一直在台湾被阉割的GPS功能可望导入外，是否意味着包含网络浏览功能等之i-Drive系统，都会完整引进，将是另一项令人期待的创新功能。
对于车室质感具有关键性影响的木质饰板，选用了暗黑色调。此外，iDrive系统毫无疑问的列入新一代7系列的配备选单，然而就图片所出现的Google网页画面显示，新一代 7 系列也将具备无线上网的功能。
动力选项多元，汽、柴油兼备，Hybrid上市后再追加
动力系统方面，尽管目前未有完整信息，但根据国外媒体报导指出，新一代7系列将搭载X6上出现的全新V8汽油引擎，可输出400匹的最大马力，预计将成为750i以及750Li的动力心脏。另外可输出326匹最大马力的3.0升双涡轮汽油引擎，以及可输出245匹最大马力的柴油引擎，也都会在新一代7系列的动力清单之列。
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